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紅門智能攜手順豐速運 全國中轉場改造項目穩步推進中

    日前,紅門智能科技股份有限公司宣布攜手上市成功的順豐速運,智能停車場領頭企業與物流界龍頭老大強強聯手,結成戰略合作伙伴。紅門與順豐簽下多套智能停車場系統訂單,未來全國所有順豐貨場均可能采用紅門為其定制的停車場智能車牌識別管理系統。

紅門高清網絡車牌識別管理系統

    紅門與順豐雙方計劃對順豐物流園進行全新改造升級,2017年年內實現用紅門智能停車場系統產品對順豐旗下320個物流中轉停車場進行改造。自去年開啟第一個項目——深圳五和中轉停車場的改造,18個順豐物流園改造計劃穩步推進中(分別是:舟山定海中轉場,武漢吳家山中轉場,濟南華山中轉場,煙臺黃務中轉場,衢州東港中轉場,合肥經開中轉場,衡陽雁峰中轉場,麗水水閣中轉場,昆明王家營中轉場,昆明王家營中轉場,鄭州經開中轉場,荊門掇刀中轉場,洛陽機場中轉場,北京南法信中轉場,天津機場中轉場,廊坊開發區中轉場,深圳黃田中轉場,河源南城中轉場),目前已經完成深圳中轉場的改造工作,成都、煙臺等其他七個城市順豐中轉場的改造工作也在5月底順利收工。

順豐速運——深圳區域

順豐速運——成都區域

順豐速運——煙臺區域

    紅門為順豐提供的是旗下主打產品——高清網絡車牌識別系統HVRS-H2,這款產品由紅門自主研發,性能優良,具有多重優勢。紅門高清網絡車牌識別系統HVRS-H2非標軟件根據順豐項目的實際需求進行編程,真正實現了量身定制。由于順豐旗下中轉場進出基本都是貨運車輛,現場環境混進混出,紅門在HVRS-H2產品上加裝紅綠燈系統控制會車時的先后順序,以及加裝三色信號燈控制道閘的狀態,讓司機一目了然知道道閘起落或暫停的狀態,同時一體化立柱還裝有人臉識別攝像機抓拍駕駛員狀態讓監管更完善。不僅如此,紅門研發部還專門為順豐速運有限公司中轉場后臺監管車輛系統進行了對接,方便查詢所有中轉場車輛進出時間地點及運行狀態。未來,紅門這一為順豐量身定制的高清網絡車牌識別系統將駐守全國各地的順豐速運中轉站,為進出口車輛服務。

產品介紹
高清網絡車牌識別系統HVRS-H2

    1.車牌識別自動管理車輛的進出,省錢省力又穩定,而且大大加快臨時車進出速度
    傳統車輛出入管理使用卡、票技術進行管理,車牌自動識別是新的管理技術,也是目前最先進、最智能化的車輛出入管理技術。車牌識別不僅可以實現零耗材管理、解決丟失停車憑證問題,而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動強度。紅門將車牌識別技術融入車輛的計費管理系統中,為管理者節約了時間和成本。帶有車牌識別功能的車輛出入管理系統正在市場上迅速地普及,價值、意義很大。

    2.靈活的軟件功能,可以定義多種收費標準
    固定車按月、季、年收費,臨時車牌支持按停車時長收費、按固定期限收費、跨天累加收費、跨天重新計費、高峰收費與非高峰收費、工作日與非工作日收費、小區24小時累計收費、收費可放棄、出口選車型重新計費、出口免費、優惠收費、出口小票打印、非臨時車牌過期后臨時收費等等。

    3.TCP/IP通用開放協議,適合任何情況下的擴展
    系統各控制機和中心計算機的現場設備采用先進穩定的TCP/IP進行通信,以具備現場環境工作的穩定性和抗干擾能力,主控器通訊接口具備DC-DC全電氣隔離,可以有效防止雷電感應和強電磁場干擾損壞通訊,通訊連線距離在不用中繼的情況下最遠可達100M ,超過100M時用光纖進行傳輸,方便將來系統功能的擴展升級和系統容量的擴充。

    4.防砸安全型道閘,極致呵護人、車的安全
    系統是有自主知識產權的產品,其中具有遇阻反彈功能的數字道閘產品是行業首創。該道閘是新一代的道閘,區別于傳統笨重的道閘,該道閘更注重靈活性、環保節能和安全性。靈活性方面可以實現1秒——1.5秒的升降速度;環保節能方面采用70W小功率力矩電機做道閘心臟,無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

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